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國內航空雙雄 搶搭航太熱潮
Aug 13th 2014, 19:34

亞洲航空市場崛起，全球航太維修、製造基地近年逐漸朝亞洲地區移動，華航成立飛機修護公司，長榮航也持續強化航太事業布署，「國內航空雙雄」搶搭航太熱，「進可攻、退可守」。

根據波音最新出爐的未來20年全球航太市場展望報告，亞太地區將成為未來飛機需求高速成長的主要動力引擎，到2033年止，亞太地區將包辦全球飛機需求量的37%，遠勝過北美的21%、歐洲的20%。

隨著亞太地區的飛機數量快速增多，帶動區域航太維修、製造等相關需求起飛，華航、長榮航嗅到商機。

飛機修護產業報告期刊TEAM SAI估計，2014年全球航機修護支出約577億美元（約新台幣1.73兆元），到2024年時，市場規模將成長到869億美元，年複合成長率4.2%。其中亞太區修護市場規模將從今年106億美元，到2024年成長到172億美元，年複合成長率5%，成長力道優於全球平均值。

華航評估，台灣人力素質具競爭性，加上地理位置在東亞居中，發展飛機修具有利基。華航、長榮航紛紛成立飛機修護公司，進可攻、退可守，除對內滿足自家機隊本身的飛機修護需求，也有助爭取亞洲鄰近訂單。


圖／經濟日報提供
/ 圖／經濟日報提供

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