來源：bfishadow@flickr, CC BY-SA 2.0
本文獲有物報告
授權刊登，原文出處
編按：有物報告首次針對美、中、韓、台、日各國最大的 2 至 3 家網購平台，比較其競爭力。
亞洲是全世界電子商務發展最蓬勃的地方。全世界 B2C 電子商務的買家達 10.3 億人，其中高達 44.4% 來自亞太地區。在亞太地區中，中國網路買家占了 2.3 億人，且集中於東部的沿海城市。也就是說，台灣所處的太平洋兩岸，正是全世界電子商務市場發展成熟、競爭最激烈的「一級戰區」。
全世界在電子商務領域中 Business to Customer（B2C）的主要競爭者：美國、中國、南韓、日本及台灣的各家電商平台，到底誰是現在的霸主、誰又是快速崛起的梟雄？
物流速度 — 誰稱霸？
如果你打算為家裡大掃除，以下兩家電商你該怎麼選？
電商 A：只賣清潔劑，3 小時到貨。
電商 B：清潔劑到掃地工具都賣，12 小時到貨。
2007 年起，快速到貨蔚為風潮。不過消費者在乎的是 3 小時到貨、12 小時還是 24 小時？對應的則是免運的最低價格。350 免運、500 還是 1,000 最能接受？
網購平台的「快速到貨服務」可分四個變量分析：
1.配送範圍
2.到貨時間
3.運費、免運門檻
4.適用商品數
範圍、到貨時間、門檻
全世界電商的快速到貨服務，都有限定服務範圍。例如：
1.Amazon Fresh：限制舊金山、西雅圖、洛杉磯3個城市。
2.阿里巴巴（淘寶、天貓）：限制 12 個市區，包括上海市、北京市、杭州市、廣州市、深圳市等部分區域。
3.台灣電商：通常限制臺北都會區、桃園、新竹等北部地區。
因此，若排除國土面積大小的差異，專注於物流的配送效率，則下表就是快速到貨排名：
由上表，並輔以電商發展現況，可以整理出以下3點：
1. 快速到貨是世界趨勢
各國的龍頭電商，逐漸建立更快速的物流網絡。例如中國的菜鳥網絡科技公司，預計打造的中國智能物流骨幹網，目標是達到城市與城市間 24 小時到貨的目標。
美國 Amazon 亦於 2013 年底推出飛行機器人送貨的概念影片，昭示從下單到收貨，壓縮在一小時內達成。
日本樂天藉由去年收購 Webgistix，提升物流領域的競爭力。韓國 Interpark 也已經提供國內部分地區的當天到貨服務。這些積極縮短物流時間的努力，證明世界朝快速物流發展的趨勢。
2. 快速到貨尚未真正普及
目前有能力提供快速到貨的電商僅存在於極少數歐美、亞洲國家。台灣是在這波電商與物流整合的浪潮中，站在浪頭上的一群人。全世界還有超過180 個國家沒有快速到貨服務，這些國家仍停留在 3～7 個工作天到貨的階段。
其中較好的，是目前正在累積消費客群，卻沒有快速到貨服務的電商。例如韓國的 11st、印度的 Myntra 等。而其餘的國家電子商務產業才剛起步。例如印尼、土耳其等，尚未建立足夠的網購族群，更遑論挑戰物流極限。
3. 台灣免運門檻低
台灣的免運門檻，在世界上算是非常低的。若在 Amazon Fresh 上購物，想要享受當日到貨的服務，需要每年付美金 299 元加入會員，單次購物還需要滿美金 35 元。反觀台灣大多數的電商均提供千元內免運費，且7日內免費退貨的售後服務。
印度的 Myntra 是另一個較具競爭力的電商，其國內免運門檻 Rs. 999（約 NT 500）並包含 30 天內退換貨的規範。其餘的電商多數都指定特定商品才有免運費，作為促銷商品策略。
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