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世界公認最快樂的國家不丹，繼2007年推出有機農業政策後，現又傳出與日本車廠合作，將在當地推出電動車，成為政府部門與計程車的指定用車。

不丹總理托杰表示，與日產汽車合作引進電動車，是邁向「減少7成傳統發電」目標的必經過程，終極目標是使不丹成為「零碳排放國家」。不丹水力發電相當具有規模，但同時仍對外進口石油與柴油，根據Cleantechnica網站報導，不丹政府公務車與計程車數量約佔不丹總車輛數的15％，未來不丹引進電動車數量，將佔日產全球銷量的3.5％。

日產引進不丹的電動車「Leaf」，3年前全球首度上市後，至今共售出約10萬輛，日產汽車執行長高恩表示，初期會先提供不丹數百輛，逐步增加到數千輛；不過他並未透露雙方談定的價格。對於不丹引進電動車，他認為，「許多開發中國家都希望能保護它們的環境。」

擁有哈佛學歷的不丹總理托杰則表示，日產在全球的豐富經驗，將可為不丹邁向交通建設電動化的過程提供極珍貴的建議。他也表示，日產電動車Leaf在美國售價為2萬美元（約台幣61萬元），不丹人難以負擔，如果能藉國外資金補助其中3分之1，可使價格更親民。

緊鄰中國與印度的不丹，過去相當神秘，直到1960年代才開始對外開放；1974年當地首度開放國外遊客與媒體前往；1999年首度引進電視機。由於不丹境內的高山與瀑布提供了發展水力發電的絕佳條件，因此不丹全國共建有4座水力電廠，合併發電量為1400兆瓦，相當於一座核電廠的發電量。

相較於亞洲的北京與新德里等烏煙瘴氣的城市，不丹當地仍保有相當乾淨的空氣品質。當地車輛依靠進口，而且課以極高額的稅金，因此當地人很少買車，搭計程車則極為普遍。

不丹農業部在2007年曾推出純有機農業政策，並培訓種子教師教導農民新的耕種技術，除了保護當地環境，也希望提高作物產量，達到自給自足的地步。

不丹水力發電條件影片介紹可見http://www.youtube.com/watch?v=AcxRQJKD0LE

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