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從2014年1月2日開始國道計程收費方式正式啟用，每天行駛 20 公里以內（不分車種）都不需收費，超過 20 公里後就會依照車種和行駛里程來收取費用，不過一般民眾對於計程收費的方式相當陌生，所以有開發者推出了「國道計程收費試算」APP，幫助民眾在出發前先型計算過路費，若超過 200 公里也會依規定扣掉長途折扣的費率，相信對全國用路人而言會是非常方便的試算工具。而民眾對於 eTag 的申裝與否及扣費方式仍有許多疑惑，這篇文章中我們將一一為您說明有無申裝 eTag 的收費方式。

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國道計程收費試算 APP 介紹

▲ 首先先選擇駕駛的車輛種類。

▲ 接著設定交流到的起訖點並選擇計算單程或來回費用。

▲ 試算結果會顯示通行費以及扣掉免費里程和長途優惠後的價格（未計算 eTag 的 9 折優惠價），下方則會列出單程行經的路線。

▲ 所有查詢過的紀錄都會被儲存下來，方便日後直接查詢。

App 下載：點這裡（for iOS）

若沒有智慧型手機也可透過遠通的通行費試算網頁來試算，使用方式依照網頁上的步驟設定後按下計算。

網站：計程通行費試算

國道計程收費政策懶人包

各車種通行費率

1. 小型車每日每車優惠里程20公里，標準費率1.20元/公里(20公里<行駛里程≦200公里)，長途折扣費率0.90元/公里(行駛里程>200公里)
2. 大型車每日每車優惠里程20公里，標準費率1.50元/公里(20公里<行駛里程≦200公里)，長途折扣費率1.12元/公里(行駛里程>200公里)
3. 聯結車每日每車優惠里程20公里，標準費率1.80元/公里(20公里<行駛里程≦200公里)，長途折扣費率1.35元/公里(行駛里程>200公里)

有無申裝 eTag 之繳費方式

可以不裝 eTag 嗎？可以

實施計程收費後，不論你的車是否申裝扣款裝置都可以開上國道，目前共有以下3種繳費方式：

（圖片來源：蘋果日報，更改年度描述）

第一種是申裝 eTag，第二種是預約登記影像，第三種則是什麼都不申請，直接開上高速公路。不需懷疑，但不裝得代價就是沒有提供 9 折的優惠，原因大家心裡有數，如果車子很少開上國道的話可以不用申裝，免得得為業者的疏失轉嫁給無辜受害的用路人（烏龍催繳單！ETC電腦誤讀 竟要繳錢，TVBS）。

遇連續假期取消優惠里程

計程收費已採取全電子收費，系統可依路段及時段實施差別費率制度。考量連續假期(例如春節等)多屬於返鄉過節之中長途旅次，為回歸國道以服務中長途用路人為主要目的，連續假期將實施單一費率，同時取消優惠里程措施，並依據假期型態規劃路段、時段差別費率措施，提升國道運輸效率。

計程通行費計算方式

1、計程通行費按日結算1次，採4捨5入至元

• 計程收費階段將以車輛歸戶(按車號)方式，每日凌晨結算1次計收通行費。
• 因現況國道路段之里程、費率單價均含有小數位數，計程收費階段，其最小計價單位將比照現行民生及交通票價模式，於每日結算通行費金額後，採四捨五入至元。

2、收費車種維持現況3車種

計程階段收費車種維持與現況相同，即小型車(小客車、小貨車)、大型車(大客車、大貨車)及聯結車，計程費率比例亦按現況採小型車：大型車：聯結車 = 1：1.25：1.5。

試算步驟：

依據車號歸戶，並累加每日該車輛行經門架應收金額。例如從五股交流道至台北交流道，途中會行經五股-三重、三重-台北之2座收費門架，加總2座門架應收金額。

抵減優惠部分：

• 長途折扣：超過200公里之里程，費率為0.9元/公里。就以小型車為例，當總金額超過240元(1.2元/公里*200公里)之部分，則給予75折優惠(即減少25%通行費)。
• 優惠里程：以小型車為例，扣抵優惠為24元(即20公里*1.2元/公里)。
• 差別費率優惠：當遇到差別費率路段、時段時，則其門架牌價所增減的金額。

應繳通行費：通行費– 長途折扣– 優惠里程 ± 差別費率金額 = 應繳通行費（總金額4捨5入至整數元。 ）

高速公路 10 大省錢路段

實施計程收費後，根據高速公路局的統計顯示，現況過站車輛中約有 3/4 可藉由實施計程收費政策降低其通行費用，部份路段（如國三  關西-白河  路段）則會比舊制貴，高公局於網站上表示此為推動公平收費制度下所必然會發生之情形，上路前如果時間允許可以先算算費用，下為高公局公告的 10 大省錢路段，民眾可多加利用：

相關連結：

資料來源：高公局

關於 Werboy

硬是要學站長，網路上常被稱「硬大」，出沒於Facebook、Google+等社群網站，對網路有變態等級的熱忱，喜歡接觸各種3C產品及科技資訊，曾參與撰寫國內數本資訊雜誌，目前專職經營《硬是要學》各項服務及內容。

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