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ETC.為什麼不能像搭捷運一樣?
Dec 25th 2013, 15:54

因為遠東電通所使用的是比較落後的科技
應該大家都知道吧！不曉得者請自行爬文

如果只在交流道匝道口設置
一旦進匝道時沒有判讀到
或是下匝道時沒有判讀到
會引爆更大的帳單不清的爭議

所以多掃幾次抓頭尾來定

下次不妨試試
車子走在兩台ETC之間是否判讀失效？

媽的！晚上行車被E通的藍光閃到很肚爛
為何牠本事不足又要出來混
而我們卻要無條件承擔？

從當中我合理懷疑
每日20公里免費其實是為了掩飾牠們家感應不良的障眼法
怎麼說？ 以我為例，
每天從平鎮上，楊梅下
在要下楊梅交流道時切外線變換車道
剛好是幼獅交流道剛上來E通感應器的位置
經常經過感應器時我正跨在兩台感應器中間
最近又聽說高公局要訂法規定要用路人過E通機時不能切換車道
吃屎吧！智障的設備 + 無能的政府 + 貪怕財閥

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