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【洪敏隆／台北報導】核工專家賀立維今表示，核電廠反應爐發生輻射外洩都是發生在「急升」或「急停」，車諾比事件是運轉人員未依標準作業流程，急著要起爐卻因控制棒來不及插回去而釀災，核三廠昨天跳機事件則是因備用幫浦故障下還運作，導致運作中有1台幫浦故障，冷卻出問題而「急停」，兩起事件1個「急升」1個「急停」，都是操作不當。

賀立維說，就好比開車上高速公路，沒有備用輪胎的情況下，竟然還上高速公路並以最高速行駛，「這是很危險的」，冷卻設備之所以設計3個幫浦，利用2個運轉另1個做備用，就是避免運轉過程中出現故障，備用可以派上用場，結果在備用處於維修階段，就急著起機導致無備用可替代而停機，跟車諾比事件一樣都是操作不當。

對於台電說新零件剛換裝，需要磨合期的說法，賀立維直批「荒謬」，電廠運轉幾10年，換個零件都要磨合，安全誰放心，而且為何不等「磨合」後再起機，急停對設備結構傷害更大。

原能會副主委周源卿對於台電「磨合說」也表示不能接受，他以車輛維修為例，換了零件後一定是測試安全無誤「磨合」好才會上路，雖然他初步了解，這次故障的B台幫浦並非是大修時換零件，但會要求台電在這起停機事件檢討報告詳細說明。

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