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出事中巴由幽靈公司檢驗　192輛仍趴趴走
Nov 28th 2013, 04:42

【李姿慧／台北報導】新竹縣尖石鄉司馬庫斯去年發生五十鈴中型巴士墜谷13死10傷意外，立委羅淑蕾今在交通委員會質詢指出，五十鈴在日本都是卡車用途，來台卻改裝加長來載客，2009年迄今五十鈴的事故超過19件，死亡17人、受傷114人。

更離譜的是，車身打造廠的永成車體有限公司還在2010年就註銷公司登記，之後這些五十鈴中巴竟仍都委託永成檢驗，公路總局竟包庇註銷的幽靈公司檢驗這些車，且目前還有192輛五十鈴中型巴士進行遊覽和接駁，這些車輛會否是隱形地雷，其中康橋學校現仍有9輛五十鈴中型巴士，「學生安全誰來顧？」

公路總局副局長陳茂南表示，五十鈴車輛加強型車型，來台時已經過車安中心審驗合格，且要求打造廠永成公司要負責1年檢驗2次，並提報告，再由監理單位複檢，雖因永成公司消失，但仍須負責，永成有相關技師認證，不能因公司結束即無責任，所以才會持續由永成公司來檢驗，之後再由監理單位做複檢確認。

陳茂南強調，這些車輛是經過安全審驗，都安全，不可以直接認定它們有問題，若出事的話，驗車廠和車安中心也有連帶責任。

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