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五楊裂縫排除大區域邊坡滑動
Aug 25th 2013, 16:00

作者： 【記者張聖奕╱台北報導】 | 台灣新生報 – 

五楊高架北上四十五公里處二十二日發現裂開事件，國道新建工程局昨（二十五）日表示，經過接連兩日的現場調查初步結果，並沒有大區域的邊坡滑動，判斷是該地路堤地下水宣洩不及所造成，路面結構並沒有立即性危險。

才全面通車四個多月的五楊高架，在潭美颱風所帶來的大雨中，被民眾發現北上四十五公里高承載路段出現長度答三十公尺的裂縫。國工局收到通報後立即前往管制交通並緊急刨除重鋪處理。只不過才剛完工不到半年的五楊高架卻出現這樣恐怖狀況，安全性已經讓人大打折扣，不論是民眾還是民代都是批聲連連。

到底這條縫是怎麼發生的？國工局自己也很納悶，為了確認事發原因，國工局接連兩日邀請專家學者到現場探勘，甚至進行開挖並確認鄰近標段是否有同樣情形。國工局表示，經過調查並確認相關監測資料後，確認並不是大區域的邊坡滑動，與當年國二走山事件發生原因並不相同。

國工局表示，有人懷疑是當地邊坡有沒有清除的廢棄物所以影響基礎穩定，這樣推論並不正確；國工局強調，三處廢棄物區域是五楊高架徵收用地前就已經存在，而且廢棄用散布在地表，而且與發生裂縫的路段距離最近也有一公里，在五楊施工時就已經清除，再加上施工時都有特別注意並依照規定施工，所以並沒有橋墩落在廢棄物上方影響橋墩安全的情形。

雖然國工局已經強調已經完成這個區域位移以及裂縫監測系統的建置、派人加強巡邏持續監控，也會進行地質與地下水文調查進一步確認原因，並依照大地工程學會的建議，再進行必要的補強。

只不過台灣天災多，地層形成構造複雜，施工前的鑽探所能確認的範圍有限，是否還有其他隱含的危險因子還沒有爆出來，甚至是盲斷層等影響國道用路安全因素，國工局與交通部應該全面清查，給用路人一個安全行車的環境。

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