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龍鴻超載遭罰喊冤 盼建停航機制
Jan 20th 2015, 19:14

龍鴻超載遭罰喊冤 盼建停航機制

2015-01-21 03:14:23 聯合報 記者潘俊偉/台東報導

龍鴻航業公司協助輸運受困蘭嶼旅客,因超載遭航港局開罰24萬元,業者喊冤。 記者潘俊偉/攝影

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專營離島貨船及交通船的龍鴻航業股份有限公司,因從綠島載送大體、蘭嶼超載民眾,先後遭交通部航港局東部航務中心開罰,業者昨天召開記者會喊冤,認為受公務機關請託,不該受罰,希望主管單位建立因天候停航時相關輸運機制。

交通部航港局東部航務中心主任徐輝表示,一切依法辦理,業者違規超載等情節,當然得處分,沒有不妥。前年10月龍鴻航業公司,載送大體返富岡港,卻違規搭載12名同行旅客,遭航港局開罰3000元,以示懲戒;去年10月4日至7日,因天候影響,蘭嶼對外海空交通停擺4天,經協調,由龍鴻航業公司所屬綠島之星前往輸運受困遊客返台,原僅可搭載253人的交通船,卻因受困民眾不耐等待,不顧海巡人員阻攔,強行登船,載回306人,超載53人,航港局認為龍鴻公司是累犯,違法情節重大,開罰24萬元,並收回船長船員證3個月。

業者田貴寶指出,天候因素影響,主管機關沒有明確的機制,供業者遵循,加上當天秩序失控,連海巡人員都無法制止,小小業者怎能對抗眾怒,就這樣挨罰,實在令人難以心服口服,將向主管機關進行訴願。

東部航務中心主任徐輝強調,尊重業者進行訴願,但業者超載是事實,航運安全是第1要務,絕對不可以人命開玩笑,後果將難以估計,開罰是為了不助長違法歪風,讓業者有所警惕。

徐輝表示,針對天候因素停航緊急運輸機制,曾邀台東縣政府、航務局等相關單位研商,只要停航2天,並預判第3天仍會停航,就會通知船公司排班輸運,已試行1次,效果良好。

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